Installation de dashcam : une preuve vidéo, même moteur éteint

Branchée sur l'allume-cigare, une caméra s'éteint avec le contact, laisse un fil pendre sur le tableau de bord et n'enregistre rien quand la voiture est garée. C'est précisément le moment où la plupart des dégradations arrivent. Posée correctement, la même caméra devient invisible et permanente.

Rien ne dépasse : le câble passe dans les garnitures

Le câble est glissé dans le joint du ciel de toit, puis dans le montant côté passager — loin des airbags rideaux — jusqu'à la boîte à fusibles.Aucun fil visible, aucun adhésif apparent . Sur une caméra arrière, le câble descend dans les garnitures latérales et passe par le soufflet de hayon sur les breaks et les SUV. Les clips de garniture sont remplacés si l'un d'eux casse au démontage.

Le kit d'alimentation permanente, en clair

C'est un petit boîtier raccordé entre la boîte à fusibles et la caméra. Il alimente la caméra moteur éteint, ce que l'allume-cigare ne fait jamais : c'est lui qui rend le mode parking possible. Il surveille aussi la tension de la batterie et coupe la caméra sous un seuil réglé à la pose — de 11,8 à 12,4 V selon le véhicule et l'âge de la batterie, hybrides et start-stop compris. Une durée maximale de surveillance est programmée pour un véhicule qui reste garé plusieurs jours.

Ce que comprend la pose

• Positionnement : derrière le rétroviseur intérieur, dans la zone balayée par les essuie-glaces et hors de votre champ de vision.
• Raccordement : sur porte-fusibles dédiés — un circuit après contact, un permanent, une masse propre. Rien n'est coupé ni épissé sur le faisceau d'origine.
• Réglages : seuil de coupure batterie, durée du mode parking, sensibilité au choc, horodatage, formatage de la carte.
• Tests et prise en main : test contact coupé, test de choc, application installée sur votre téléphone et première vidéo vérifiée avec vous.

Chez vous ou sur votre lieu de travail

Vous ne déplacez pas le véhicule et vous ne perdez pas une demi-journée en atelier : nous venons à domicile ou sur site, 7j/7 , week-end compris, partout en Île-de-France. Comptez environ une heure pour une caméra avant seule, jusqu'à deux heures avec une caméra arrière. Vous n'êtes pas en Île-de-France ? Le matériel est expédié partout en France sur traceurgps.shop.

Trois situations où la vidéo fait la différence

Un litige d'assurance : un constat contesté, un refus de priorité que l'autre conducteur nie — la séquence horodatée permet d'établir les responsabilités. Souvent, c'est la différence entre un malus et un sinistre non responsable. Un délit de fuite : la caméra a la plaque, l'heure et le lieu, de quoi déposer plainte et permettre le recours plutôt que de payer la franchise. Enfin le stationnement : portière claquée dans la carrosserie, rétroviseur arraché, rayure sur un parking — le mode parking se déclenche au choc et garde la séquence. C'est le cas le plus fréquent, et le seul qui exige une alimentation permanente.